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Home»长岛日志»我在长岛开Uber(3)

我在长岛开Uber(3)

03/21/2021IslanderBy Islander

我在开篇中提到如何保持星级及如何在三天中完成90个单,今天我就专门来讲讲这两个问题.

如何保持星级?

首先,我所提到的星级,仅指客人评价,就是客人给你打的星,客人评价是Uber司机在Uber的升级标准之一,但我认为获得客人的五颗星评价是非常重要的,是你在Uber牛逼的本钱,你的客人评价越高,Uber越会珍惜你。虽然不是每个客人都会给司机打分,但很多客人在意司机的服务,会给司机打分,我到目前为止,接了将近五千五百单,客人评价依然保持在4.96,我从来没有要求客人给我五颗星,都是客人主动给的,做一行专一行,这是我自己比较自豪的地方,以下是我的一些经验。

首先,作为一个专业的司机,安全一定要放在第一位,开车一定要平稳,遵守基本交通规则及常识,做到了这一点,很多客人也会给你五颗星。

其次,要善于跟客人沟通,及时知道客人的需求,及时帮助需要帮助的客人,所以基本的英文是必须的,如果你英文不太好,一定要及时去强化学习一下,不然鸡同鸭讲,又怎么能够期待客人给你五颗星呢。

开心的时候,多和客人聊聊天,其实开Uber是一个学习英文的好机会,我就觉得自己这两年开Uber,英文大大进步了,我经常跟客人聊天聊八卦谈政治,聊得高兴了,客人给的小费还特别多,有一次碰到一位挺川战友,十几元的车资,小费给了我五十元。当然,也不是所有的乘客都喜欢聊天的,有的人工作累了,或是女朋友跑了老公离婚了,心情不好不想聊天的客人也很多,这时候你就闭嘴吧。

会说基本的问候的话,客人上下车,都要懂得问候,下车还要叮嘱客人注意安全,这些都会让客人对你表示感激给你5颗星评价。

尽量按照客人要求的路线走,Uber的GPS并不准确,有的时候,客人会对本地的路况更加了解,他们会要求司机走不同路线,这时候,如果你觉得没有危险,就按照客人要求的路线走就好。

还要注意的是,无论车内车外,都要保持车辆的整洁,车内不要有异味。

最后我想说的是,Uber客人绝大多数是好的,但偶而也会碰到神经质不讲理的人,不可能所有的客人都会给你5颗星,有的变态就以给司机1颗星为乐,遇到不好的客人,若有挑衅的言辞,也不要客气,我就曾经把一个客人中途赶下车,还拒载过一车无理取闹的客人。

如何在三天中完成90个单

在过去,Uber没有给司机可观的指标性奖励之前,我从来没有一天做超过三十单,那时哪里奖励高就往哪里跑,而疫情之前,Uber给的奖励极少极少。后来发现周末完成90单的奖励竟然有四五百,我就改变做法了!我原本很讨厌送外卖,因为送外卖的价钱太低了,后来因为要完成指标,发现光接送客人很难完成指标,因为你接上客人,你不知道客人去哪里,如果客人去曼哈顿,就会浪费你几个小时不说,你还得空车回长岛,一天接个两单这样的工,你的指标就泡汤了。而送外卖,你能事先知道大概要多少时间跑多少路去哪个方向,比较好控制时间,所以我现在大半时间在送外卖,发现送外卖还挺好,忙的时候奖励还很高,还能走路健身,一举多得。

所以后来我就专门接短程的单,送外卖一单二十几元去皇后区我会毫不犹豫拒接,短途的只挣两块五的我却求之不得,一切以完成指标为第一优先。有的人会说Uber APP接工时不是可以看客人大致去哪里大致要多少时间吗,没错,但那要Gold级别以上的司机才能看,我开了那么久Uber,基本上一直保持在Uber司机的最低级别Blue,只有在去年很短的一段时间内,千幸万苦达到了最高的Diamond级别,只保持了一个礼拜,就去他Uber的奶奶家了。

开了那么久Uber,为什么还是最低级别Uber司机?因为Uber实际上有些地方是很操蛋的,Uber很经常会让司机花十几二十分钟跑十几英里远路程,去做一个5分钟就能做完的工,而我只要路程超过5英里,就会毫不犹豫拒接!Uber eats则经常有外卖从长岛送去皇后区,这样的工,我想都不想都是拒接的,有一个晚上甚至拒接了四十几单,所以我的接工率非常低,目前只有42%,以后可能还会更低,而想升级,接工率必须要达到85%,这对我而言,简直太难了!这也就是我说为什么要尽量保持最高的客人评价,否则Uber看你这么低的接工率,早就冻结你的账号了!

而之所以我不在乎Uber的司机级别,因为即便到了Diamond级别,Uber给的花里花哨的福利,对司机而言也没有什么多大卵用,我更看重的是实际的收入,所以我只按照自己的方式做,当然,只要Uber派工程序合理,我也会尽量去升级,毕竟事先知道客人去哪里也挺好,可以尽量避免不想接的工,对了,升到Diamond级别,还可以跟远在印度的客服聊聊天。

最后想说:如果你也想在长岛开Uber,请点击 这里 申请。

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